Qualification au vol de nuit

Qu’est-ce que la qualification au vol de nuit ?


La qualification de vol de nuit (QVN) est souvent la prochaine étape après l'obtention de la licence de pilote privé (PPL). C'est une formation simple, abordable et idéale pour enrichir vos compétences de pilote. Vous participerez à une courte session théorique d'une demi-journée dans notre centre. Aucun test en vol n'est requis et la qualification est valable à vie. De plus, la QVN est une obligation pour obtenir la licence de pilote professionnel (CPL) et la qualification de vol aux instruments (IR). L’aéro-Club Air France propose cette formation QVN tout au long de l'année. Il est cependant préférable de réaliser celle-ci en hiver lorsque les temps d’ensoleillement sont plus courts. 

À quoi sert la qualification vol de nuit ?


La QVN vous autorise à voler de nuit en conditions de vol à vue (VFR). Toutefois, le vol VFR de nuit est bien plus exigeant que celui de jour et nécessite des conditions météorologiques minimales plus strictes. Sauf par nuit très claire, cette qualification ne permet pas de réaliser de longs trajets nocturnes. Elle est néanmoins très pratique pour des vols se terminant au crépuscule ou, en cas de retard, la nuit.

Quels sont les prérequis de la formation ?


  • Être titulaire d’un PPL avec SEP.

  • La formation QVN peut être suivie en même temps que la formation PPL (portant le nombre d’heures PPL à 50)

  • Détenir au moins un certificat médical de classe 2 – si votre intention est de passer le PPL en vue de poursuivre la formation OPL, il est conseillé d’obtenir le certificat médical classe 1 afin de vous assurer que vous êtes éligible pour continuer.

Quel est le contenu de la formation ?


Théorie

  • – Réglementation, opérations normales et anormales

  • – Facteurs humains et T.E.M.

  • – Performances, préparation et suivi du vol en VFR de nuit

Pratique

5 heures d’instruction en vol de nuit sur SEP, dont au moins :

  • – 3 heures de double commande, avec au moins :

  • – 1 heure de navigation de 27 NM ;

  • – 1 heure de vol en solo, avec au moins :

  • – 5 décollages et atterrissages solo.